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Skanska + Espada GRC

Cómo Skanska usó Active Risk Manager para ayudar a sus equipos a no perder de vista el panorama general y permitió una inversión temprana en la mitigación efectiva del riesgo

INDUSTRIA

Construcción

LOCALIZACIÓN

Suecia

NÚMERO DE EMPLEADOS

33,000

El trasfondo y el desafío

La M25 es una carretera de 188 km (117 millas) que rodea el Gran Londres, lo que la convierte en la segunda carretera orbital más grande de Europa. Skanska se adjudicó el contrato para ampliar dos secciones de la carretera para aumentar el número de carriles y renovar el túnel de carretera de Hatfield de 3⁄4 de milla de largo.

El valor del contrato superó los mil millones de libras esterlinas (más de 1,600 millones de dólares) y representó un cambio importante en la adquisición de infraestructura del Reino Unido en términos de escala y riesgo. El contrato era de costo fijo, suma global con fecha de vencimiento inamovible. El proyecto tuvo que completarse a tiempo para el inicio de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, con costos potenciales y daños liquidados de £ 70 millones (más de $ 100 millones) si no se cumplían los plazos. Si se perdía la fecha de finalización, todo el proyecto tenía que desmovilizarse por completo durante la duración de los Juegos Olímpicos y luego volver a movilizarse.

Este fue un proyecto de perfil extremadamente alto, con numerosas partes interesadas, incluidos los ministros y agencias del gobierno del Reino Unido, varias autoridades locales, proveedores de servicios públicos, servicios de emergencia y el público. La M25 es una parte de vital importancia de la infraestructura de transporte de Londres y el Reino Unido, por lo que cualquier retraso o falla habría atraído una gran publicidad negativa y tenido importantes impactos económicos y de reputación.

La naturaleza intrínsecamente riesgosa del proyecto se vio agravada por el hecho de que el contrato se firmó cinco semanas más tarde de lo esperado, lo que hace que una fecha límite increíblemente ajustada sea aún más estricta. La naturaleza de la “suma global” del contrato también transfirió un riesgo considerable al contratista. Los métodos tradicionales de generar valor adicional no eran una opción y, en el momento de la licitación, es probable que un número significativo de suposiciones incorrectas se debiera a la falta de detalles disponibles.

La solución

Se adoptaron dos enfoques amplios para ayudar a mitigar el alto nivel de riesgo inherente al proyecto. El primero fue obtener una comprensión profunda de las obligaciones para minimizar el potencial de estar ‘en incumplimiento de contrato’. El segundo era tratar la asociación con seriedad.

Para respaldar esta estrategia, se decidió desde el principio utilizar el software de gestión de riesgos empresariales Active Risk Manager (ARM) en lugar de mantener registros de riesgos en hojas de cálculo. Esto proporcionó los beneficios de una mayor seguridad, mejor capacidad de auditoría y capacidades de generación de informes personalizados.

Los riesgos se dividieron en varios registros dentro de ARM para permitir que los diferentes equipos se apropien del proceso. También se elaboró un registro básico para los riesgos macro que afectaron a todo el proyecto, como los riesgos generales de diseño. Los riesgos dentro de los diez primeros por sección y cualquier elemento seleccionado para un seguimiento en profundidad se justificaron con un desglose actual del costo de impacto del departamento comercial. Estos datos de costos se vincularon desde ARM, lo que permite a los usuarios ver el movimiento del riesgo a lo largo del tiempo.

“La implementación de ARM ayudó a los equipos a no perder de vista el ‘panorama general’ y permitió una inversión temprana en la mitigación efectiva del riesgo”.

La construcción en el Reino Unido tiene una cultura inherente de “extinción de incendios”. Al utilizar la simulación de Monte Carlo en ARM para contener riesgos individuales con impactos súper altos y probabilidades muy bajas, permitió a los equipos mantener de vista el ‘panorama general’ y ayudó a impulsar la inversión temprana en mitigación.

Los resultados

El nivel de información proporcionado a las partes interesadas fue sustancial, lo que permitió a todas las partes tener una confianza considerable en el estado actual del proyecto.

Esto a su vez condujo a una simple resolución de problemas en lugar de disputas contenciosas. El mayor nivel de transparencia, confianza y comunicación habilitado por ARM aseguró que los problemas se resolvieran a un mayor ritmo y el enfoque de no confrontación ayudó a todas las partes interesadas.

Skanska ganó el premio ‘Grandes proyectos de capital’ y la ‘Contribución destacada a la industria del riesgo’ en los premios CIR Global Risk.

Skanska cree que el proyecto representa el estándar de clase mundial para planificar horarios predecibles, recopilar información de progreso precisa, actuar sobre esa información y lograr todos los hitos clave.

El proyecto en su totalidad se completó ocho semanas antes, rompiendo todos los objetivos financieros. El éxito alcanzado hasta la fecha significa que se están llevando a cabo negociaciones para nuevos proyectos en dos secciones adicionales de la M25.

Skanska ha ganado numerosos premios por la gestión de riesgos en el proyecto M25, incluido el premio Major Capital Projects Award y la contribución destacada a la industria del riesgo en los premios CIR Global Risk Awards en noviembre de 2012.

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